Молодой_ворон

Жила-была машинка чешско-российская, этакая "шкода - лада". Ездила неплохо, стоила дешево.
Запчасти на нее стоили совсем недорого, они и были то собственно в основном произведены в восточной Европе(чешские, словацкие, румынские, сербские и была даже деталь македонского производства). Ездила в принципе нормально,
временами даже красота в движении ее проявлялась, иногда даже обгоняла "машины раскрученных марок", если уж очень шалила то служители Фемиды на дорогах вмешивались, ибо то что БМВ позволено, не позволено Шкоде-Ладе, но в общем была такая
самобытная машинка. Механик у нее был из Чехии, не фонтан конечно но с талант у него был. Автолюбители иногда роптали по поводу того, что некоторые детали иностранного производства можно было бы заменить российскими и более новыми, но никогда не бывает так чтобы всем все нравилось. Инженеры-проектировщики этой машины
были не профессиональны, даже продали за дорого какую-то безделушку российского производства абсолютно бесполезную в данной модели конкурирующей фирме где эта деталь по воле судьбы прижилась и вроде как даже пользу приносить стала.
И вот пришел момент когда сменились инженеры, они быстренько механика поменяли на голландского, всем пообещали что запчасти будут качественные,
конструкция изменится и будет на уровне лучших образцов, обгонит всех, и даже выиграет три соревнования за десять лет. И действительно сначала
дешевые запчасти поменяли на дорогие и экзотические (была даже пара-тройка деталей корейского производства), появились и литые диски и антикрыло,
тонированные стекла, биксеноновые фары, болтающиеся гайки обещали подтянуть, машинка превратилась в красавицу. Но первый же опыт езды этой новой машинки показал
что и гайки неподукручены остались, и спроектирована машина плохо, механик вовсе плохой, машину так собрал что та ездить умеет медленно и только назад... Детали новые стали гнуться, аргентинская деталь новая и недоведенная до ума, корейские вообще кустраным способом сделаны. Иногда правда какие-то чудеса случались и машина вдруг резко и быстро стратовала с места, но потом могла долго стоять... Да и гаишники с большой дороги по прежнему не давали чуду автопрома обгонять Форды и Фольксвагены, не говоря уже о Мерседесах и Лексусах..
Говорят таки доведут машину до ума, пока так ездить будем......